Interview BBA Tours Tilburg Michael van den Broek

|

Dit interview met de Heer Michael van den Broek, commercieel medewerker van BBA Tours is afgenomen door Martijn van Poppel student aan de NHTV. Op 13 Juni 2016 bij de vestiging van BBA Tours te Tilburg.

MP: Kunt u mij vertellen hoe u terecht bent gekomen in de touringcar sector?

MB: Dat is een hele goede vraag! Ik heb de opleiding sport en beweging gedaan, dus compleet iets anders als wat ik nu doe, als commercieel medewerker. Ik kende de directeur van BBA Tours via de box van Willem II, waar ik achter de bar stond. Voor school hadden we een bus nodig, dus via via kwam ik met hem in contact, deze afspraak moest ik helaas afzeggen. Toen kwam ik een vacature tegen en voor mij was het toen de keus of ik ga werken, of ik ga doorsturen en dan was ik iets sport-economisch gaan doen of iets in die richting. Maar ik zag dus de vacature staan, en heb daar voor gekozen en zodoende ben ik hier terecht gekomen. Inmiddels ben ik 9 jaar werkzaam voor BBA Tours.

Bus van BBA Tours uit Tilburg met Michael van den Broek

Michael van den Broek voor Bus van BBA Tours uit Tilburg         Photo credit: Martijn Van Poppel

MP: Hoe oud was u, toen u voor BBA Tours ging werken?

MB: Toen was ik een jaar of 21-22. Ik ben dus vroeg begonnen bij BBA Tours.

MP: Voordat u bij BBA Tours ging werken, heeft u toen nog bij andere touringcarbedrijven gewerkt of in een andere sector?

MB: Nee, naja alleen mijn bijbaantjes. Ik ben werkzaam geweest in de horeca en ben bijrijder geweest, echt van alles wat. Mijn werkzaamheden bij BBA Tours is mijn eerste echte serieuze baan als het ware.

MP: Kunt u iets vertellen over de geschiedenis van BBA Tours?

MB: BBA stamt af van het openbaarvervoer hier in Brabant, en staat ook wel voor Brabantse Buurtspoorwegen en autobusdiensten. BBA Tours was daar onderdeel van het grote BBA wat vroeger eigenlijk van de provincie was. Het was niet rendabel genoeg en wilde dit afstoten, er zijn helaas geen geschikte kopers gevonden, maar werd er een management aangesteld door de huidige directeur Annie Vrugt. Dit heeft ongeveer 11 jaar geleden plaatsgevonden.

MP: Kunt u mij vertellen wie BBA heeft opgestart?

MB: Dat is de provincie geweest. BBA  is wel samengevoegd met andere bedrijven. Je had de Kruyff Reizen vroeger in Eindhoven, dit heet tegenwoordig Willy de Kruyff maar je had ook Wim de Kruyff reizen, en die is bij BBA toegevoegd. BBA heeft later ook overnames gedaan bij De Mol reizen uit Boxtel, en Van der Wouw uit Kaatsheuvel, dit was een taxibedrijf, die nog een bus of 5 onder zijn bezit had, buiten de taxi’s. Zo is BBA als het ware een groot bedrijf geworden.

MP: Wie is de huidige eigenaar/directeur bij BBA Tours?

MB: Dat is Annie Vrugt-Pereboom.

MP: Bent u ervan op de hoogte of er ook nog familieleden van haar voor BBA Tours werken?

MB: Nee, zij is de enige aandeelhouder binnen BBA Tours. Haar man heeft ook een eigen bedrijf, maar die doet iets compleets anders. Die regelt Audit keuringen, wel in de touringcar sector en is vooral bezig met keurmerk certificering.

MP: Hoeveel chauffeurs werken er voor BBA Tours op basis van vaste medewerkers en parttimers?

MB: Volgens mij hebben wij zo’n 60 chauffeurs in dienst, ik denk dat deze verdeling 50/50 zal zijn, de ene helft is vast in dienst zowel fulltime als parttime, en de andere helft zijn oproepkrachten. Wij werken het hele jaar met deze 60 chauffeurs, wanneer de vaste chauffeurs in de zomer vrij zijn, kunnen wij beroepen op onze oproepkrachten. Dit geeft flexibiliteit bij onze onderneming, dit speelt in de huidige tijd een grote rol, aangezien veel aanvragen last-minute binnenkomen.

Spelersbus van PSV van BBA Tours

Touringcar voor PSV spelers  van BBA Tours uit Tilburg                  Photo credit: Martijn van Poppel

MP: Wat was de eerste touringcar of het 1e voertuig wat voor BBA Tours werd aangeschaft?

MB: Dat durf ik je helaas niet te zeggen, BBA Tours is geen merk afhankelijk bedrijf, in principe zouden we alle bussen kunnen kopen, maar we kijken voornamelijk naar de kwaliteit en welke onderhoud gegarandeerd wordt. Wanneer wij met stukken staan willen we snel geholpen worden. Over het algemeen biedt Mercedes bus prima service, Setra en VDL hebben dit ook aardig onder de knie. Van deze merken hebben we ook het gros in ons wagenpark. We hebben voornamelijk Setra, Mercedes en VDL touringcars in ons wagenpark, maar het zou zomaar kunnen dat we bijvoorbeeld een Volvo aanschaffen wanneer zij ons een goede aanbieding doen. Het zijn allemaal over het algemeen kwalitatief goede bussen. We hebben een dubbeldekker in ons bezit van Van Hool uit België.

MP: Zijn jullie voornamelijk bezig met de kwaliteit, bij het aanschaffen van nieuwe bussen?

MB: Kwaliteit is voor ons heel belangrijk, je staat natuurlijk ergens voor. Wij willen kwaliteit kunnen garanderen. Service en kwaliteit staan aan de top bij BBA Tours. VDL is Brabants, dus misschien praat je daar iets makkelijker, maar ook de contacten met Mercedes zijn ook prima. We hebben toevallig recent nog van beide bedrijven een bus ontvangen. Wie weet wat er nog volgt komend jaar.

MP: U had het net over de dubbeldekker, kunt u hier iets meer over vertellen?

MB: Ja klopt, we hebben een dubbeldekker van van Hool in ons wagenpark. We krijgen eind van dit jaar nog wel een dubbeldekker erbij van Setra, deze is nog wel voor de proef. Dit is om een vergelijking te kunnen maken met deze twee merken, hierdoor kunnen we beslissen welk type dubbeldekker bus bij ons aansluit.

MP: De reizen/trips die BBA Tours verzorgd zijn deze vooral gericht op grote of kleine groepen?

MB: Dat wisselt heel erg. We hebben de beschikking over minibussen maar ook over dubbeldekkers. We hebben elke soort en elke maat bus. Het wisselt heel erg welke bus we inzetten, dit ligt aan de aanvraag van de consument. Wij zoeken altijd de bus uit die het beste aansluit bij de opdracht, wanneer het een kleine groep betreft gaan we niet op pad met een dubbeldekker. We proberen alles zo efficiënt mogelijk in te zetten. We denken mee met de klant en tonen hierbij weer onze flexibiliteit.

MP: Om wat voor soort reizen gaat dit dan?

MB: Dit kan ook erg verschillend zijn. Dit kan een ritje naar een festival zijn, het kan een ritje voor een voetbalclub zijn of een seniorenvereniging met alles erop en eraan, zoals een hapje, drankje en een rondleiding.

MP: Hebben jullie ook verzorgde reizen richting het buitenland?

MB: Nee, dat niet tenzij de klant er natuurlijk om vraagt. We hebben wel onze eigen dagtocht programma’s, je moet hierbij denken aan een dagje Parijs, Londen of de kerstmarkten in Duitsland. Deze trips bieden we ook regelmatig aan. Dit zijn allemaal dagtrips, wanneer men meerdaags wilt reizen met een hotelovernachting komt dit echt vanuit de aanvraag van de consument. Wij kunnen niet op tegen een Oad of een Kras.

MP: Krijgen jullie vooral aanvragen binnen vanuit Nederland of ook het buitenland?

MB: Het gros is natuurlijk Nederlands, ik denk toch wel dat 90-95% van de aanvragen van Nederlanders zijn. Daarnaast hebben we ook buitenlandse touroperators die Europese tours maken of een transfer nodig hebben.

MP: Uit welke landen komen deze buitenlandse aanvragen voornamelijk?

MB: Belgische partijen weten ons goed te vinden, aangezien we vlakbij de grens zitten. De Touroperators komen voornamelijk uit Engeland, Spanje en Italië.

MP: Kunt u iets vertellen over het type buschauffeur wat voor BBA Tours werkt?

MB: Over buschauffeurs kun je boeken schrijven! We hebben heel veel type chauffeurs, we hebben chauffeurs in dienst die heel goed zijn in meerdaagse reizen, maar we hebben ook chauffeurs die eigenlijk alleen maar het groepsvervoer doen. We hebben chauffeurs in dienst die shuttles rijden naar het vliegveld, maar ook gewone tourchauffeurs die we all-round in kunnen zetten voor elke soort groep.

MP: Proberen jullie te onderscheiden, door het type buschauffeur wat voor jullie werkt?

MB: Ja zeker, we hebben een paar klanten die hun vaste chauffeur hebben. We rijden voor Willem II en PSV en deze klanten bedienen wij dan ook met een vaste chauffeur, dit werkt vertrouwd. We hebben een groot aantal klanten die een eigen poule hebben van chauffeurs, zo’n poule bestaat uit een paar chauffeurs die vaak voor deze klanten rijden. Wij proberen dit vast te houden, om een band te creëren tussen de chauffeurs en de groep.

MP: Beschikken jullie chauffeurs over meerdere talen?

MB: Ja onze chauffeurs beschikken over meerdere talen. De meeste chauffeurs spreken Engels en Duits, een enkele chauffeur beschikt ook over de Spaanse taal buiten het Nederlands.

MP: Wat zijn de meest gereden dagtochten voor BBA Tours?

MB: Wanneer het gaat om de georganiseerde dagtochten vanuit BBA Tours, verschilt dit enorm per seizoen. We hebben de periode met de huishoudbeurs, Libelle zomerweek en de Margriet winterfair. Maar we hebben ook weer een enorm aanbod in Kerstmarkt dagtochten naar Aken, Dortmund, Düsseldorf en noem maar op. We hebben veel variatie, dus het is lastig te benomen wat de meest gereden dagtocht is.

MP: Zijn jullie meer gericht op de dagtrips of ook op de meerdaagse reizen?

MB: Wij zijn gefocust op de dagtochten. Voor de meerdaagse reizen moet je bij Kras, Oad en Sunweb zijn die inkopers hebben, waardoor zij complete pakketten bieden. Vaak moet je hier ook nog een certificering voor hebben.

MP: Wat doen jullie op het gebied van promotie?

MB: We hebben heel lang huis aan huis geadverteerd, dit kost veel geld en het rendement is vrij laag. We hebben afgelopen jaar voor het eerst geadverteerd met Facebook, we hebben gemerkt dat dit veel vertoningen met zich meebrengt, alleen hebben we gemerkt dat de stap om te boeken, soms nog ontbreekt. Verder komt er veel promotie voort uit voor onze ritten voor drie profclubs namelijk: PSV, Willem II en RKC Waalwijk. We hebben de led-boarding langs de voetbalvelden en hebben we diverse sponsoring via studieverenigingen die bij ons onder contract staan. Via deze wegen proberen wij ons te promoten.